城市轨道交通运营管理-12.3 固定移动设备的维修管理（下）-网易公开课

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12.3 固定移动设备的维修管理（下）

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[1] 12.1 城市轨道交通维修管理（上...

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12.1 城市轨道交通维修管理（上）

[2] 1.1 轨道交通是城市化进程的必然...

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1.1 轨道交通是城市化进程的必然需求（上）

[3] 1.1 轨道交通是城市化进程的必然...

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1.1 轨道交通是城市化进程的必然需求（下）

[4] 1.2 世界轨道交通发展历史（上）

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1.2 世界轨道交通发展历史（上）

[5] 1.2 世界轨道交通发展历史（下）

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1.2 世界轨道交通发展历史（下）

[6] 1.2 世界轨道交通发展历史（上）

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1.2 世界轨道交通发展历史（上）

[7] 1.2 世界轨道交通发展历史（下）

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1.2 世界轨道交通发展历史（下）

[8] 1.3 我国的轨道交通发展现状（上...

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1.3 我国的轨道交通发展现状（上）

[9] 1.3 我国的轨道交通发展现状（下...

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1.3 我国的轨道交通发展现状（下）

[10] 2.4 单轨交通系统（上）

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2.4 单轨交通系统（上）

[11] 2.4 单轨交通系统（下）

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2.4 单轨交通系统（下）

[12] 2.5 自动导向系统（上）

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2.5 自动导向系统（上）

[13] 2.5 自动导向系统（下）

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2.5 自动导向系统（下）

[14] 2.6 地下铁路交通（上）

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2.6 地下铁路交通（上）

[15] 2.6 地下铁路交通（下）

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2.6 地下铁路交通（下）

[16] 2.7 市域快轨（上）

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2.7 市域快轨（上）

[17] 2.7 市域快轨（下）

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2.7 市域快轨（下）

[18] 2.8 磁悬浮交通系统（上）

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2.8 磁悬浮交通系统（上）

[19] 2.8 磁悬浮交通系统（下）

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2.8 磁悬浮交通系统（下）

[20] 3.1 运营基本要素（上）

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3.1 运营基本要素（上）

[21] 3.1 运营基本要素（下）

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3.1 运营基本要素（下）

[22] 3.1.2 运营基本要素之车辆车组...

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3.1.2 运营基本要素之车辆车组列车（上）

[23] 3.1.2 运营基本要素之车辆车组...

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3.1.2 运营基本要素之车辆车组列车（下）

[24] 3.1.3 出行量断面客流量概念...

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3.1.3 出行量断面客流量概念（上）

[25] 3.1.3 出行量断面客流量概念...

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3.1.3 出行量断面客流量概念（下）

[26] 3.2 运营服务水平（下）

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3.2 运营服务水平（下）

[27] 3.4 车辆速度与线路速度（上）

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3.4 车辆速度与线路速度（上）

[28] 3.4 车辆速度与线路速度（下）

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3.4 车辆速度与线路速度（下）

[29] 3.5 列车运营里程、时间和速度（...

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3.5 列车运营里程、时间和速度（上）

[30] 3.5 列车运营里程、时间和速度（...

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3.5 列车运营里程、时间和速度（下）

[31] 3.6 乘客出行距离、时间和速度（...

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3.6 乘客出行距离、时间和速度（上）

[32] 3.6 乘客出行距离、时间和速度（...

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3.6 乘客出行距离、时间和速度（下）

[33] 4.1 公交出行需求与实际出行量（...

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4.1 公交出行需求与实际出行量（上）

[34] 4.1 公交出行需求与实际出行量（...

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4.1 公交出行需求与实际出行量（下）

[35] 4.2 公交出行影响因素（上）

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4.2 公交出行影响因素（上）

[36] 4.3 客流的空间分布（上）

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4.3 客流的空间分布（上）

[37] 4.3 客流的空间分布（下）

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4.3 客流的空间分布（下）

[38] 4.4 客流的时间分布（上）

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4.4 客流的时间分布（上）

[39] 4.4 客流的时间分布（下）

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4.4 客流的时间分布（下）

[40] 4.5.1 运营服务设计原理-发车...

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4.5.1 运营服务设计原理-发车间隔的选取（上）

[41] 4.5.1 运营服务设计原理-发车...

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4.5.1 运营服务设计原理-发车间隔的选取（下）

[42] 4.6.6 乘客出行特性—客流不均...

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4.6.6 乘客出行特性—客流不均衡系数（上）

[43] 4.6.6 乘客出行特性—客流不均...

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4.6.6 乘客出行特性—客流不均衡系数（下）

[44] 4.6.7 乘客出行特性—乘客交换...

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4.6.7 乘客出行特性—乘客交换系数（上）

[45] 4.6.7 乘客出行特性—乘客交换...

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4.6.7 乘客出行特性—乘客交换系数（中）

[46] 4.6.7 乘客出行特性—乘客交换...

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4.6.7 乘客出行特性—乘客交换系数（下）

[47] 5.2 运营计划的编制（上）

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5.2 运营计划的编制（上）

[48] 5.2 运营计划的编制（下）

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5.2 运营计划的编制（下）

[49] 5.2.2 列车运行交路（上）

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5.2.2 列车运行交路（上）

[50] 5.2.2 列车运行交路（下）

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5.2.2 列车运行交路（下）

[51] 5.2.3 交路设计案例BER-B...

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5.2.3 交路设计案例BER-B北段

[52] 5.2.5 发车频率、列车能力和满...

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5.2.5 发车频率、列车能力和满载率的关系（上）

[53] 5.2.5 发车频率、列车能力和满...

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5.2.5 发车频率、列车能力和满载率的关系（下）

[54] 5.2.6 发车频率的计算方法（上...

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5.2.6 发车频率的计算方法（上）

[55] 5.2.7 上线车组数计算（上）

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5.2.7 上线车组数计算（上）

[56] 5.2.7 上线车组数计算（下）

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5.2.7 上线车组数计算（下）

[57] 5.2.8 需要列车数的讨论（上）

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5.2.8 需要列车数的讨论（上）

[58] 5.2.8 需要列车数的讨论（下）

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5.2.8 需要列车数的讨论（下）

[59] 5.2.9 列车运行图的编制（上）

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5.2.9 列车运行图的编制（上）

[60] 5.3.5 编制乘务计划的输出：位...

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5.3.5 编制乘务计划的输出：位置图（上）

[61] 5.3.5 编制乘务计划的输出：位...

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5.3.5 编制乘务计划的输出：位置图（下）

[62] 5.3.9 手工编制乘务计划的几个...

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5.3.9 手工编制乘务计划的几个要点（上）

[63] 5.3.9 手工编制乘务计划的几个...

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5.3.9 手工编制乘务计划的几个要点（下）

[64] 5.3.11 用规划的方法研究乘务...

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05:10

5.3.11 用规划的方法研究乘务计划编制问题（上）

[65] 5.3.11 用规划的方法研究乘务...

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5.3.11 用规划的方法研究乘务计划编制问题（下）

[66] 5.4.1 特殊线路的运营计划之单...

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5.4.1 特殊线路的运营计划之单线（上）

[67] 5.4.1 特殊线路的运营计划之单...

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5.4.1 特殊线路的运营计划之单线（下）

[68] 5.4.2 特殊线路的运营计划之环...

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5.4.2 特殊线路的运营计划之环线（上）

[69] 5.4.2 特殊线路的运营计划之环...

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5.4.2 特殊线路的运营计划之环线（中）

[70] 5.4.2 特殊线路的运营计划之环...

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5.4.2 特殊线路的运营计划之环线（下）

[71] 5.4.4 特殊线路的运营计划之含...

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5.4.4 特殊线路的运营计划之含支线路频率、间隔、等待时间和能力的关系

[72] 5.4.5 特殊线路的运营计划之含...

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06:32

5.4.5 特殊线路的运营计划之含支线路服务与客流的匹配（上）

[73] 5.4.5 特殊线路的运营计划之含...

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06:32

5.4.5 特殊线路的运营计划之含支线路服务与客流的匹配（下）

[74] 5.4.7 特殊线路的运营计划之支...

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07:31

5.4.7 特殊线路的运营计划之支线间列车时刻的协调（下）

[75] 5.1.1 列车运行图原理（上）

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5.1.1 列车运行图原理（上）

[76] 5.1.1 列车运行图原理（下）

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07:52

5.1.1 列车运行图原理（下）

[77] 5.1.6 运行图按区间正线数目分...

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5.1.6 运行图按区间正线数目分类（上）

[78] 5.1.6 运行图按区间正线数目分...

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5.1.6 运行图按区间正线数目分类（下）

[79] 5.1.9 城轨运行图特殊形式（上...

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09:32

5.1.9 城轨运行图特殊形式（上）

[80] 5.1.9 城轨运行图特殊形式（下...

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09:32

5.1.9 城轨运行图特殊形式（下）

[81] 5.1.18 列车运行图要素-其他...

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06:29

5.1.18 列车运行图要素-其他运行间隔时间（上）

[82] 5.1.18 列车运行图要素-其他...

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06:29

5.1.18 列车运行图要素-其他运行间隔时间（下）

[83] 5.1.19 列车运行图要素-列车...

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5.1.19 列车运行图要素-列车运行间隔原理（上）

[84] 5.1.19 列车运行图要素-列车...

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5.1.19 列车运行图要素-列车运行间隔原理（中）

[85] 5.1.19 列车运行图要素-列车...

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5.1.19 列车运行图要素-列车运行间隔原理（下）

[86] 6.1.1 城轨系统运输能力理论研...

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06:19

6.1.1 城轨系统运输能力理论研究状况（上）

[87] 6.1.1 城轨系统运输能力理论研...

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06:19

6.1.1 城轨系统运输能力理论研究状况（下）

[88] 6.1.7 设计能力、核定能力、查...

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11:58

6.1.7 设计能力、核定能力、查定能力（上）

[89] 6.1.7 设计能力、核定能力、查...

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6.1.7 设计能力、核定能力、查定能力（下）

[90] 6.1.10 铁路运输生产过程的特...

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6.1.10 铁路运输生产过程的特殊性（上）

[91] 6.1.10 铁路运输生产过程的特...

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6.1.10 铁路运输生产过程的特殊性（下）

[92] 6.1.12 铁路线路通过能力及异...

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6.1.12 铁路线路通过能力及异同（上）

[93] 6.1.12 铁路线路通过能力及异...

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6.1.12 铁路线路通过能力及异同（下）

[94] 6.1.13 城轨系统几种通过能力...

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6.1.13 城轨系统几种通过能力概念比较（上）

[95] 6.1.13 城轨系统几种通过能力...

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6.1.13 城轨系统几种通过能力概念比较（下）

[96] 6.1.14 城轨系统输送能力（上...

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6.1.14 城轨系统输送能力（上）

[97] 6.1.14 城轨系统输送能力（下...

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6.1.14 城轨系统输送能力（下）

[98] 7.1 运量—运能适应分析（上）

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7.1 运量—运能适应分析（上）

[99] 7.1 运量—运能适应分析（下）

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7.1 运量—运能适应分析（下）

[100] 7.2 运输能力加强（上）

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14:54

7.2 运输能力加强（上）

[101] 7.2 运输能力加强（下）

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14:54

7.2 运输能力加强（下）

[102] 7.3 提高城市轨道交通系统运行速...

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7.3 提高城市轨道交通系统运行速度效率（上）

[103] 7.3 提高城市轨道交通系统运行速...

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7.3 提高城市轨道交通系统运行速度效率（中）

[104] 7.3 提高城市轨道交通系统运行速...

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7.3 提高城市轨道交通系统运行速度效率（下）

[105] 8.1 调度指挥系统组织架构（下）

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8.1 调度指挥系统组织架构（下）

[106] 8.2 案例：北京轨道交通网络运营...

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09:29

8.2 案例：北京轨道交通网络运营调度指挥系统（上）

[107] 8.2 案例：北京轨道交通网络运营...

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09:28

8.2 案例：北京轨道交通网络运营调度指挥系统（下）

[108] 8.4 调度指挥工作内容与岗位职责...

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07:25

8.4 调度指挥工作内容与岗位职责（上）

[109] 8.4 调度指挥工作内容与岗位职责...

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8.4 调度指挥工作内容与岗位职责（下）

[110] 8.5 调度员日常工作要求（上）

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07:59

8.5 调度员日常工作要求（上）

[111] 8.5 调度员日常工作要求（下）

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8.5 调度员日常工作要求（下）

[112] 8.6 城市轨道交通行车调度员故障...

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8.6 城市轨道交通行车调度员故障应急处理要求（上）

[113] 8.6 城市轨道交通行车调度员故障...

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8.6 城市轨道交通行车调度员故障应急处理要求（下）

[114] 8.7 调度指挥技术小结1（上）

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8.7 调度指挥技术小结1（上）

[115] 8.7 调度指挥技术小结1（下）

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8.7 调度指挥技术小结1（下）

[116] 8.8 车辆基地调度指挥方法（上）

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8.8 车辆基地调度指挥方法（上）

[117] 8.8 车辆基地调度指挥方法（下）

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8.8 车辆基地调度指挥方法（下）

[118] 8.9 故障应急处理要求（上）

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8.9 故障应急处理要求（上）

[119] 8.9 故障应急处理要求（下）

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8.9 故障应急处理要求（下）

[120] 8.10 特殊情况下的调度指挥（上...

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8.10 特殊情况下的调度指挥（上）

[121] 8.10 特殊情况下的调度指挥（下...

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8.10 特殊情况下的调度指挥（下）

[122] 8.11 大客流下的调度指挥方法（...

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8.11 大客流下的调度指挥方法（上）

[123] 8.11 大客流下的调度指挥方法（...

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8.11 大客流下的调度指挥方法（下）

[124] 8.13 本章回顾（上）

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8.13 本章回顾（上）

[125] 8.13 本章回顾（下）

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8.13 本章回顾（下）

[126] 9.1.1 车站管理的基本内容（上...

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9.1.1 车站管理的基本内容（上）

[127] 9.1.1 车站管理的基本内容（下...

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9.1.1 车站管理的基本内容（下）

[128] 9.1.2 车站管理的组织模式（上...

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9.1.2 车站管理的组织模式（上）

[129] 9.1.2 车站管理的组织模式（下...

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9.1.2 车站管理的组织模式（下）

[130] 9.3.1 车站导向标识系统（上）

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9.3.1 车站导向标识系统（上）

[131] 9.3.1 车站导向标识系统（下）

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9.3.1 车站导向标识系统（下）

[132] 9.3.2 导向标识设计原则（上）

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9.3.2 导向标识设计原则（上）

[133] 9.3.2 导向标识设计原则（下）

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9.3.2 导向标识设计原则（下）

[134] 9.3.3 导向标识系统的设计（上...

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9.3.3 导向标识系统的设计（上）

[135] 9.3.3 导向标识系统的设计（下...

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9.3.3 导向标识系统的设计（下）

[136] 9.4.2 车站客流组织的流线划分...

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9.4.2 车站客流组织的流线划分（上）

[137] 9.4.2 车站客流组织的流线划分...

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9.4.2 车站客流组织的流线划分（下）

[138] 9.4.3 车站换乘客流组织方法（...

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9.4.3 车站换乘客流组织方法（上）

[139] 9.4.3 车站换乘客流组织方法（...

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9.4.3 车站换乘客流组织方法（下）

[140] 9.4.4 车站日常客流组织方法（...

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9.4.4 车站日常客流组织方法（上）

[141] 9.4.4 车站日常客流组织方法（...

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9.4.4 车站日常客流组织方法（下）

[142] 9.5.3 大客流组织措施及预案（...

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9.5.3 大客流组织措施及预案（上）

[143] 9.5.3 大客流组织措施及预案（...

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9.5.3 大客流组织措施及预案（中）

[144] 9.5.3 大客流组织措施及预案（...

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9.5.3 大客流组织措施及预案（下）

[145] 9.6.1 突发事件车站客流组织方...

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9.6.1 突发事件车站客流组织方法（上）

[146] 9.6.1 突发事件车站客流组织方...

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9.6.1 突发事件车站客流组织方法（下）

[147] 9.6.2 突发事件车站客流组织案...

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9.6.2 突发事件车站客流组织案例（上）

[148] 9.6.2 突发事件车站客流组织案...

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9.6.2 突发事件车站客流组织案例（下）

[149] 10.1 城市轨道交通网络运营的特...

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10.1 城市轨道交通网络运营的特点（上）

[150] 10.1 城市轨道交通网络运营的特...

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10.1 城市轨道交通网络运营的特点（下）

[151] 10.2.5 换乘与换乘管理之换乘...

540播放

08:50

10.2.5 换乘与换乘管理之换乘类型及其换乘时间（上）

[152] 10.2.5 换乘与换乘管理之换乘...

1275播放

08:55

10.2.5 换乘与换乘管理之换乘类型及其换乘时间（下）

[153] 10.3.1 列车共线与过轨组织之...

1287播放

09:31

10.3.1 列车共线与过轨组织之平衡供需的方法（上）

[154] 10.3.1 列车共线与过轨组织之...

774播放

09:33

10.3.1 列车共线与过轨组织之平衡供需的方法（下）

[155] 11.1 城市轨道交通票制票价和票...

784播放

11:08

11.1 城市轨道交通票制票价和票种（上）

[156] 11.1 城市轨道交通票制票价和票...

1499播放

11:18

11.1 城市轨道交通票制票价和票种（中）

[157] 11.1 城市轨道交通票制票价和票...

1296播放

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11.1 城市轨道交通票制票价和票种（下）

[158] 11.2 城市轨道交通票务系统（上...

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06:27

11.2 城市轨道交通票务系统（上）

[159] 11.2 城市轨道交通票务系统（下...

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06:23

11.2 城市轨道交通票务系统（下）

[160] 11.3 城市轨道交通票价制定的方...

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11.3 城市轨道交通票价制定的方法（上）

[161] 11.3 城市轨道交通票价制定的方...

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06:00

11.3 城市轨道交通票价制定的方法（下）

[162] 12.2.1 维修消耗定额（上）

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10:03

12.2.1 维修消耗定额（上）

[163] 12.2.1 维修消耗定额（下）

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12.2.1 维修消耗定额（下）

[164] 12.2.2 维修成本的核算范围

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12.2.2 维修成本的核算范围

[165] 12.2.3 维修定额的核定方法（...

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14:03

12.2.3 维修定额的核定方法（上）

[166] 12.2.3 维修定额的核定方法（...

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14:00

12.2.3 维修定额的核定方法（下）

[167] 12.3 固定移动设备的维修管理（...

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12.3 固定移动设备的维修管理（上）

[168] 12.3 固定移动设备的维修管理（...

1471播放

待播放

12.3 固定移动设备的维修管理（下）

[169] 12.4 更新改造专项成本（上）

1502播放

08:08

12.4 更新改造专项成本（上）

[170] 12.4 更新改造专项成本（下）

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08:05

12.4 更新改造专项成本（下）

[171] 6.2.1 线路通过能力计算影响因...

1375播放

07:11

6.2.1 线路通过能力计算影响因素、原理、公式及列车间隔时间的构成（上）

[172] 6.2.1 线路通过能力计算影响因...

661播放

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6.2.1 线路通过能力计算影响因素、原理、公式及列车间隔时间的构成（下）

[173] 6.2.2 固定闭塞方式下的安全间...

858播放

14:04

6.2.2 固定闭塞方式下的安全间隔（上）

[174] 6.2.2 固定闭塞方式下的安全间...

1352播放

14:00

6.2.2 固定闭塞方式下的安全间隔（下）

[175] 6.2.3 准移动闭塞（上）

1019播放

07:47

6.2.3 准移动闭塞（上）

[176] 6.2.3 准移动闭塞（下）

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6.2.3 准移动闭塞（下）

[177] 6.2.4 列控系统结构CTCS-...

939播放

07:18

6.2.4 列控系统结构CTCS-2（上）

[178] 6.2.4 列控系统结构CTCS-...

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07:19

6.2.4 列控系统结构CTCS-2（下）

[179] 6.2.5 移动闭塞方式下的最小安...

1054播放

03:19

6.2.5 移动闭塞方式下的最小安全间隔

[180] 6.2.6 中间站最小列车间隔分析...

1204播放

09:46

6.2.6 中间站最小列车间隔分析（上）

[181] 6.2.6 中间站最小列车间隔分析...

662播放

00:00

6.2.6 中间站最小列车间隔分析（下）

[182] 6.2.7 折返站通过能力的概念、...

1198播放

11:04

6.2.7 折返站通过能力的概念、折返站布置及折返形式（上）

[183] 6.2.7 折返站通过能力的概念、...

1476播放

11:03

6.2.7 折返站通过能力的概念、折返站布置及折返形式（下）

[184] 6.2.8 折返站通过能力计算（上...

673播放

05:15

6.2.8 折返站通过能力计算（上）

[185] 6.2.8 折返站通过能力计算（下...

1449播放

05:19

6.2.8 折返站通过能力计算（下）

[186] 6.2.10 城轨系统输送能力计算...

590播放

09:41

6.2.10 城轨系统输送能力计算之列车编组辆数计算

[187] 6.2.11 城轨系统输送能力计算...

529播放

05:48

6.2.11 城轨系统输送能力计算之车辆定员数计算（上）

[188] 6.2.11 城轨系统输送能力计算...

915播放

05:51

6.2.11 城轨系统输送能力计算之车辆定员数计算（下）

[189] 14.1 城市轨道交通经营属性（上...

1177播放

11:21

14.1 城市轨道交通经营属性（上）

[190] 14.1 城市轨道交通经营属性（下...

1240播放

11:22

14.1 城市轨道交通经营属性（下）

[191] 14.2.1 城市轨道交通的管理模...

1047播放

11:11

14.2.1 城市轨道交通的管理模式（上）

[192] 14.2.1 城市轨道交通的管理模...

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11:18

14.2.1 城市轨道交通的管理模式（下）

[193] 14.2.2 城市轨道交通管理模式...

973播放

14:21

14.2.2 城市轨道交通管理模式的发展（案例：北京和东京）（上）

[194] 14.2.2 城市轨道交通管理模式...

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14:21

14.2.2 城市轨道交通管理模式的发展（案例：北京和东京）（下）

[195] 14.3 城市轨道交通企业的组织模...

1287播放

09:22

14.3 城市轨道交通企业的组织模式（上）

[196] 14.3 城市轨道交通企业的组织模...

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09:25

14.3 城市轨道交通企业的组织模式（下）

[197] 14.4 小结

1013播放

05:40

14.4 小结

[198] 15.1 导入语

801播放

03:28

15.1 导入语

[199] 15.2 相关理论基础及产业特性分...

1100播放

12:01

15.2 相关理论基础及产业特性分析（上）

[200] 15.2 相关理论基础及产业特性分...

1298播放

12:05

15.2 相关理论基础及产业特性分析（中）

[201] 15.2 相关理论基础及产业特性分...

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11:55

15.2 相关理论基础及产业特性分析（下）

[202] 15.3.1 城市轨道交通行业政策...

1297播放

06:31

15.3.1 城市轨道交通行业政策分析之票价政策（上）

[203] 15.3.1 城市轨道交通行业政策...

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06:34

15.3.1 城市轨道交通行业政策分析之票价政策（下）

[204] 15.3.2 城市轨道交通行业政策...

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07:05

15.3.2 城市轨道交通行业政策分析之补贴政策（上）

[205] 15.3.2 城市轨道交通行业政策...

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07:07

15.3.2 城市轨道交通行业政策分析之补贴政策（下）

[206] 15.3.3 城市轨道交通行业政策...

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09:17

15.3.3 城市轨道交通行业政策分析之投融资政策（上）

[207] 15.3.3 城市轨道交通行业政策...

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09:18

15.3.3 城市轨道交通行业政策分析之投融资政策（下）

[208] 15.4 城市轨道交通经营管理模式...

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11:12

15.4 城市轨道交通经营管理模式分类（上）

[209] 15.4 城市轨道交通经营管理模式...

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11:12

15.4 城市轨道交通经营管理模式分类（下）