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12.4 更新改造专项成本(下)
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[1] 12.1 城市轨道交通维修管理(上...
7073播放
06:25
12.1 城市轨道交通维修管理(上)
[2] 1.1 轨道交通是城市化进程的必然...
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06:16
1.1 轨道交通是城市化进程的必然需求(上)
[3] 1.1 轨道交通是城市化进程的必然...
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06:19
1.1 轨道交通是城市化进程的必然需求(下)
[4] 1.2 世界轨道交通发展历史(上)
1515播放
12:36
1.2 世界轨道交通发展历史(上)
[5] 1.2 世界轨道交通发展历史(下)
1211播放
12:43
1.2 世界轨道交通发展历史(下)
[6] 1.2 世界轨道交通发展历史(上)
641播放
00:00
1.2 世界轨道交通发展历史(上)
[7] 1.2 世界轨道交通发展历史(下)
968播放
09:06
1.2 世界轨道交通发展历史(下)
[8] 1.3 我国的轨道交通发展现状(上...
1774播放
12:02
1.3 我国的轨道交通发展现状(上)
[9] 1.3 我国的轨道交通发展现状(下...
1040播放
12:06
1.3 我国的轨道交通发展现状(下)
[10] 2.4 单轨交通系统(上)
1068播放
05:56
2.4 单轨交通系统(上)
[11] 2.4 单轨交通系统(下)
1472播放
05:56
2.4 单轨交通系统(下)
[12] 2.5 自动导向系统(上)
1171播放
07:51
2.5 自动导向系统(上)
[13] 2.5 自动导向系统(下)
948播放
07:49
2.5 自动导向系统(下)
[14] 2.6 地下铁路交通(上)
757播放
11:38
2.6 地下铁路交通(上)
[15] 2.6 地下铁路交通(下)
1498播放
11:42
2.6 地下铁路交通(下)
[16] 2.7 市域快轨(上)
849播放
07:34
2.7 市域快轨(上)
[17] 2.7 市域快轨(下)
1037播放
00:00
2.7 市域快轨(下)
[18] 2.8 磁悬浮交通系统(上)
1520播放
09:36
2.8 磁悬浮交通系统(上)
[19] 2.8 磁悬浮交通系统(下)
1372播放
09:37
2.8 磁悬浮交通系统(下)
[20] 3.1 运营基本要素(上)
1581播放
06:32
3.1 运营基本要素(上)
[21] 3.1 运营基本要素(下)
1243播放
06:32
3.1 运营基本要素(下)
[22] 3.1.2 运营基本要素之车辆车组...
1402播放
11:44
3.1.2 运营基本要素之车辆车组列车(上)
[23] 3.1.2 运营基本要素之车辆车组...
747播放
11:43
3.1.2 运营基本要素之车辆车组列车(下)
[24] 3.1.3 出行量 断面客流量概念...
655播放
11:40
3.1.3 出行量 断面客流量概念(上)
[25] 3.1.3 出行量 断面客流量概念...
1573播放
11:37
3.1.3 出行量 断面客流量概念(下)
[26] 3.2 运营服务水平(下)
823播放
07:00
3.2 运营服务水平(下)
[27] 3.4 车辆速度与线路速度(上)
930播放
05:56
3.4 车辆速度与线路速度(上)
[28] 3.4 车辆速度与线路速度(下)
1083播放
06:00
3.4 车辆速度与线路速度(下)
[29] 3.5 列车运营里程、时间和速度(...
620播放
05:33
3.5 列车运营里程、时间和速度(上)
[30] 3.5 列车运营里程、时间和速度(...
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3.5 列车运营里程、时间和速度(下)
[31] 3.6 乘客出行距离、时间和速度(...
1543播放
05:18
3.6 乘客出行距离、时间和速度(上)
[32] 3.6 乘客出行距离、时间和速度(...
767播放
05:17
3.6 乘客出行距离、时间和速度(下)
[33] 4.1 公交出行需求与实际出行量(...
963播放
08:46
4.1 公交出行需求与实际出行量(上)
[34] 4.1 公交出行需求与实际出行量(...
1004播放
08:51
4.1 公交出行需求与实际出行量(下)
[35] 4.2 公交出行影响因素(上)
718播放
08:12
4.2 公交出行影响因素(上)
[36] 4.3 客流的空间分布(上)
969播放
05:43
4.3 客流的空间分布(上)
[37] 4.3 客流的空间分布(下)
1538播放
05:48
4.3 客流的空间分布(下)
[38] 4.4 客流的时间分布(上)
1451播放
10:23
4.4 客流的时间分布(上)
[39] 4.4 客流的时间分布(下)
808播放
10:28
4.4 客流的时间分布(下)
[40] 4.5.1 运营服务设计原理-发车...
867播放
10:44
4.5.1 运营服务设计原理-发车间隔的选取(上)
[41] 4.5.1 运营服务设计原理-发车...
1000播放
10:47
4.5.1 运营服务设计原理-发车间隔的选取(下)
[42] 4.6.6 乘客出行特性—客流不均...
1133播放
05:47
4.6.6 乘客出行特性—客流不均衡系数(上)
[43] 4.6.6 乘客出行特性—客流不均...
813播放
05:49
4.6.6 乘客出行特性—客流不均衡系数(下)
[44] 4.6.7 乘客出行特性—乘客交换...
1055播放
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4.6.7 乘客出行特性—乘客交换系数(上)
[45] 4.6.7 乘客出行特性—乘客交换...
948播放
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4.6.7 乘客出行特性—乘客交换系数(中)
[46] 4.6.7 乘客出行特性—乘客交换...
703播放
14:15
4.6.7 乘客出行特性—乘客交换系数(下)
[47] 5.2 运营计划的编制(上)
1456播放
07:11
5.2 运营计划的编制(上)
[48] 5.2 运营计划的编制(下)
899播放
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5.2 运营计划的编制(下)
[49] 5.2.2 列车运行交路(上)
1147播放
05:56
5.2.2 列车运行交路(上)
[50] 5.2.2 列车运行交路(下)
1212播放
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5.2.2 列车运行交路(下)
[51] 5.2.3 交路设计案例BER-B...
953播放
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5.2.3 交路设计案例BER-B北段
[52] 5.2.5 发车频率、列车能力和满...
1459播放
08:01
5.2.5 发车频率、列车能力和满载率的关系(上)
[53] 5.2.5 发车频率、列车能力和满...
832播放
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5.2.5 发车频率、列车能力和满载率的关系(下)
[54] 5.2.6 发车频率的计算方法(上...
1190播放
07:46
5.2.6 发车频率的计算方法(上)
[55] 5.2.7 上线车组数计算(上)
1202播放
12:06
5.2.7 上线车组数计算(上)
[56] 5.2.7 上线车组数计算(下)
971播放
12:10
5.2.7 上线车组数计算(下)
[57] 5.2.8 需要列车数的讨论(上)
618播放
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5.2.8 需要列车数的讨论(上)
[58] 5.2.8 需要列车数的讨论(下)
838播放
07:17
5.2.8 需要列车数的讨论(下)
[59] 5.2.9 列车运行图的编制(上)
801播放
08:34
5.2.9 列车运行图的编制(上)
[60] 5.3.5 编制乘务计划的输出:位...
816播放
06:39
5.3.5 编制乘务计划的输出:位置图(上)
[61] 5.3.5 编制乘务计划的输出:位...
991播放
06:42
5.3.5 编制乘务计划的输出:位置图(下)
[62] 5.3.9 手工编制乘务计划的几个...
648播放
05:55
5.3.9 手工编制乘务计划的几个要点(上)
[63] 5.3.9 手工编制乘务计划的几个...
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05:55
5.3.9 手工编制乘务计划的几个要点(下)
[64] 5.3.11 用规划的方法研究乘务...
1467播放
05:10
5.3.11 用规划的方法研究乘务计划编制问题(上)
[65] 5.3.11 用规划的方法研究乘务...
702播放
05:11
5.3.11 用规划的方法研究乘务计划编制问题(下)
[66] 5.4.1 特殊线路的运营计划之单...
795播放
12:29
5.4.1 特殊线路的运营计划之单线(上)
[67] 5.4.1 特殊线路的运营计划之单...
572播放
12:31
5.4.1 特殊线路的运营计划之单线(下)
[68] 5.4.2 特殊线路的运营计划之环...
780播放
10:52
5.4.2 特殊线路的运营计划之环线(上)
[69] 5.4.2 特殊线路的运营计划之环...
943播放
10:56
5.4.2 特殊线路的运营计划之环线(中)
[70] 5.4.2 特殊线路的运营计划之环...
769播放
10:49
5.4.2 特殊线路的运营计划之环线(下)
[71] 5.4.4 特殊线路的运营计划之含...
854播放
00:00
5.4.4 特殊线路的运营计划之含支线路频率、间隔、等待时间和能力的关系
[72] 5.4.5 特殊线路的运营计划之含...
1063播放
06:32
5.4.5 特殊线路的运营计划之含支线路服务与客流的匹配(上)
[73] 5.4.5 特殊线路的运营计划之含...
1507播放
06:32
5.4.5 特殊线路的运营计划之含支线路服务与客流的匹配(下)
[74] 5.4.7 特殊线路的运营计划之支...
1209播放
07:31
5.4.7 特殊线路的运营计划之支线间列车时刻的协调(下)
[75] 5.1.1 列车运行图原理(上)
1530播放
07:53
5.1.1 列车运行图原理(上)
[76] 5.1.1 列车运行图原理(下)
1237播放
07:52
5.1.1 列车运行图原理(下)
[77] 5.1.6 运行图按区间正线数目分...
893播放
05:49
5.1.6 运行图按区间正线数目分类(上)
[78] 5.1.6 运行图按区间正线数目分...
882播放
05:49
5.1.6 运行图按区间正线数目分类(下)
[79] 5.1.9 城轨运行图特殊形式(上...
1475播放
09:32
5.1.9 城轨运行图特殊形式(上)
[80] 5.1.9 城轨运行图特殊形式(下...
624播放
09:32
5.1.9 城轨运行图特殊形式(下)
[81] 5.1.18 列车运行图要素-其他...
932播放
06:29
5.1.18 列车运行图要素-其他运行间隔时间(上)
[82] 5.1.18 列车运行图要素-其他...
1134播放
06:29
5.1.18 列车运行图要素-其他运行间隔时间(下)
[83] 5.1.19 列车运行图要素-列车...
794播放
15:38
5.1.19 列车运行图要素-列车运行间隔原理(上)
[84] 5.1.19 列车运行图要素-列车...
1235播放
15:42
5.1.19 列车运行图要素-列车运行间隔原理(中)
[85] 5.1.19 列车运行图要素-列车...
857播放
15:31
5.1.19 列车运行图要素-列车运行间隔原理(下)
[86] 6.1.1 城轨系统运输能力理论研...
1434播放
06:19
6.1.1 城轨系统运输能力理论研究状况(上)
[87] 6.1.1 城轨系统运输能力理论研...
622播放
06:19
6.1.1 城轨系统运输能力理论研究状况(下)
[88] 6.1.7 设计能力、核定能力、查...
1128播放
11:58
6.1.7 设计能力、核定能力、查定能力(上)
[89] 6.1.7 设计能力、核定能力、查...
1363播放
12:02
6.1.7 设计能力、核定能力、查定能力(下)
[90] 6.1.10 铁路运输生产过程的特...
1311播放
06:42
6.1.10 铁路运输生产过程的特殊性(上)
[91] 6.1.10 铁路运输生产过程的特...
1033播放
06:41
6.1.10 铁路运输生产过程的特殊性(下)
[92] 6.1.12 铁路线路通过能力及异...
1077播放
11:45
6.1.12 铁路线路通过能力及异同(上)
[93] 6.1.12 铁路线路通过能力及异...
813播放
11:45
6.1.12 铁路线路通过能力及异同(下)
[94] 6.1.13 城轨系统几种通过能力...
1254播放
09:20
6.1.13 城轨系统几种通过能力概念比较(上)
[95] 6.1.13 城轨系统几种通过能力...
1453播放
09:19
6.1.13 城轨系统几种通过能力概念比较(下)
[96] 6.1.14 城轨系统输送能力(上...
1011播放
07:14
6.1.14 城轨系统输送能力(上)
[97] 6.1.14 城轨系统输送能力(下...
563播放
07:18
6.1.14 城轨系统输送能力(下)
[98] 7.1 运量—运能适应分析(上)
1396播放
07:59
7.1 运量—运能适应分析(上)
[99] 7.1 运量—运能适应分析(下)
1051播放
08:03
7.1 运量—运能适应分析(下)
[100] 7.2 运输能力加强(上)
1056播放
14:54
7.2 运输能力加强(上)
[101] 7.2 运输能力加强(下)
994播放
14:54
7.2 运输能力加强(下)
[102] 7.3 提高城市轨道交通系统运行速...
1496播放
10:17
7.3 提高城市轨道交通系统运行速度效率(上)
[103] 7.3 提高城市轨道交通系统运行速...
1440播放
10:19
7.3 提高城市轨道交通系统运行速度效率(中)
[104] 7.3 提高城市轨道交通系统运行速...
1177播放
10:13
7.3 提高城市轨道交通系统运行速度效率(下)
[105] 8.1 调度指挥系统组织架构(下)
1308播放
05:24
8.1 调度指挥系统组织架构(下)
[106] 8.2 案例:北京轨道交通网络运营...
1069播放
09:29
8.2 案例:北京轨道交通网络运营调度指挥系统(上)
[107] 8.2 案例:北京轨道交通网络运营...
938播放
09:28
8.2 案例:北京轨道交通网络运营调度指挥系统(下)
[108] 8.4 调度指挥工作内容与岗位职责...
753播放
07:25
8.4 调度指挥工作内容与岗位职责(上)
[109] 8.4 调度指挥工作内容与岗位职责...
869播放
07:31
8.4 调度指挥工作内容与岗位职责(下)
[110] 8.5 调度员日常工作要求(上)
1497播放
07:59
8.5 调度员日常工作要求(上)
[111] 8.5 调度员日常工作要求(下)
848播放
07:57
8.5 调度员日常工作要求(下)
[112] 8.6 城市轨道交通行车调度员故障...
1180播放
07:49
8.6 城市轨道交通行车调度员故障应急处理要求(上)
[113] 8.6 城市轨道交通行车调度员故障...
807播放
07:46
8.6 城市轨道交通行车调度员故障应急处理要求(下)
[114] 8.7 调度指挥技术小结1(上)
842播放
05:23
8.7 调度指挥技术小结1(上)
[115] 8.7 调度指挥技术小结1(下)
1358播放
05:23
8.7 调度指挥技术小结1(下)
[116] 8.8 车辆基地调度指挥方法(上)
541播放
08:58
8.8 车辆基地调度指挥方法(上)
[117] 8.8 车辆基地调度指挥方法(下)
1417播放
08:58
8.8 车辆基地调度指挥方法(下)
[118] 8.9 故障应急处理要求(上)
752播放
08:00
8.9 故障应急处理要求(上)
[119] 8.9 故障应急处理要求(下)
1011播放
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8.9 故障应急处理要求(下)
[120] 8.10 特殊情况下的调度指挥(上...
659播放
10:06
8.10 特殊情况下的调度指挥(上)
[121] 8.10 特殊情况下的调度指挥(下...
1484播放
10:10
8.10 特殊情况下的调度指挥(下)
[122] 8.11 大客流下的调度指挥方法(...
867播放
11:13
8.11 大客流下的调度指挥方法(上)
[123] 8.11 大客流下的调度指挥方法(...
1384播放
11:17
8.11 大客流下的调度指挥方法(下)
[124] 8.13 本章回顾(上)
708播放
09:37
8.13 本章回顾(上)
[125] 8.13 本章回顾(下)
1407播放
09:36
8.13 本章回顾(下)
[126] 9.1.1 车站管理的基本内容(上...
994播放
06:20
9.1.1 车站管理的基本内容(上)
[127] 9.1.1 车站管理的基本内容(下...
697播放
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9.1.1 车站管理的基本内容(下)
[128] 9.1.2 车站管理的组织模式(上...
1501播放
06:48
9.1.2 车站管理的组织模式(上)
[129] 9.1.2 车站管理的组织模式(下...
1070播放
06:52
9.1.2 车站管理的组织模式(下)
[130] 9.3.1 车站导向标识系统(上)
1402播放
14:45
9.3.1 车站导向标识系统(上)
[131] 9.3.1 车站导向标识系统(下)
705播放
14:45
9.3.1 车站导向标识系统(下)
[132] 9.3.2 导向标识设计原则(上)
993播放
05:38
9.3.2 导向标识设计原则(上)
[133] 9.3.2 导向标识设计原则(下)
540播放
05:44
9.3.2 导向标识设计原则(下)
[134] 9.3.3 导向标识系统的设计(上...
1009播放
10:14
9.3.3 导向标识系统的设计(上)
[135] 9.3.3 导向标识系统的设计(下...
1422播放
10:13
9.3.3 导向标识系统的设计(下)
[136] 9.4.2 车站客流组织的流线划分...
1313播放
00:00
9.4.2 车站客流组织的流线划分(上)
[137] 9.4.2 车站客流组织的流线划分...
1427播放
08:49
9.4.2 车站客流组织的流线划分(下)
[138] 9.4.3 车站换乘客流组织方法(...
569播放
05:19
9.4.3 车站换乘客流组织方法(上)
[139] 9.4.3 车站换乘客流组织方法(...
1101播放
05:16
9.4.3 车站换乘客流组织方法(下)
[140] 9.4.4 车站日常客流组织方法(...
1022播放
08:22
9.4.4 车站日常客流组织方法(上)
[141] 9.4.4 车站日常客流组织方法(...
844播放
08:27
9.4.4 车站日常客流组织方法(下)
[142] 9.5.3 大客流组织措施及预案(...
1032播放
17:47
9.5.3 大客流组织措施及预案(上)
[143] 9.5.3 大客流组织措施及预案(...
1105播放
17:54
9.5.3 大客流组织措施及预案(中)
[144] 9.5.3 大客流组织措施及预案(...
1296播放
17:39
9.5.3 大客流组织措施及预案(下)
[145] 9.6.1 突发事件车站客流组织方...
918播放
09:44
9.6.1 突发事件车站客流组织方法(上)
[146] 9.6.1 突发事件车站客流组织方...
987播放
09:45
9.6.1 突发事件车站客流组织方法(下)
[147] 9.6.2 突发事件车站客流组织案...
1356播放
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9.6.2 突发事件车站客流组织案例(上)
[148] 9.6.2 突发事件车站客流组织案...
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9.6.2 突发事件车站客流组织案例(下)
[149] 10.1 城市轨道交通网络运营的特...
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10.1 城市轨道交通网络运营的特点(上)
[150] 10.1 城市轨道交通网络运营的特...
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10.1 城市轨道交通网络运营的特点(下)
[151] 10.2.5 换乘与换乘管理之换乘...
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10.2.5 换乘与换乘管理之换乘类型及其换乘时间(上)
[152] 10.2.5 换乘与换乘管理之换乘...
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10.2.5 换乘与换乘管理之换乘类型及其换乘时间(下)
[153] 10.3.1 列车共线与过轨组织之...
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10.3.1 列车共线与过轨组织之平衡供需的方法(上)
[154] 10.3.1 列车共线与过轨组织之...
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10.3.1 列车共线与过轨组织之平衡供需的方法(下)
[155] 11.1 城市轨道交通票制票价和票...
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11.1 城市轨道交通票制票价和票种(上)
[156] 11.1 城市轨道交通票制票价和票...
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11.1 城市轨道交通票制票价和票种(中)
[157] 11.1 城市轨道交通票制票价和票...
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11.1 城市轨道交通票制票价和票种(下)
[158] 11.2 城市轨道交通票务系统(上...
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11.2 城市轨道交通票务系统(上)
[159] 11.2 城市轨道交通票务系统(下...
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11.2 城市轨道交通票务系统(下)
[160] 11.3 城市轨道交通票价制定的方...
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11.3 城市轨道交通票价制定的方法(上)
[161] 11.3 城市轨道交通票价制定的方...
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11.3 城市轨道交通票价制定的方法(下)
[162] 12.2.1 维修消耗定额(上)
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12.2.1 维修消耗定额(上)
[163] 12.2.1 维修消耗定额(下)
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12.2.1 维修消耗定额(下)
[164] 12.2.2 维修成本的核算范围
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12.2.2 维修成本的核算范围
[165] 12.2.3 维修定额的核定方法(...
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12.2.3 维修定额的核定方法(上)
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12.2.3 维修定额的核定方法(下)
[167] 12.3 固定移动设备的维修管理(...
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12.3 固定移动设备的维修管理(上)
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12.3 固定移动设备的维修管理(下)
[169] 12.4 更新改造专项成本(上)
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12.4 更新改造专项成本(上)
[170] 12.4 更新改造专项成本(下)
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12.4 更新改造专项成本(下)
[171] 6.2.1 线路通过能力计算影响因...
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6.2.1 线路通过能力计算影响因素、原理、公式及列车间隔时间的构成(上)
[172] 6.2.1 线路通过能力计算影响因...
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6.2.1 线路通过能力计算影响因素、原理、公式及列车间隔时间的构成(下)
[173] 6.2.2 固定闭塞方式下的安全间...
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6.2.2 固定闭塞方式下的安全间隔(上)
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6.2.3 准移动闭塞(上)
[176] 6.2.3 准移动闭塞(下)
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6.2.3 准移动闭塞(下)
[177] 6.2.4 列控系统结构CTCS-...
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6.2.4 列控系统结构CTCS-2(上)
[178] 6.2.4 列控系统结构CTCS-...
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6.2.4 列控系统结构CTCS-2(下)
[179] 6.2.5 移动闭塞方式下的最小安...
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6.2.5 移动闭塞方式下的最小安全间隔
[180] 6.2.6 中间站最小列车间隔分析...
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6.2.6 中间站最小列车间隔分析(上)
[181] 6.2.6 中间站最小列车间隔分析...
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6.2.6 中间站最小列车间隔分析(下)
[182] 6.2.7 折返站通过能力的概念、...
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6.2.7 折返站通过能力的概念、折返站布置及折返形式(上)
[183] 6.2.7 折返站通过能力的概念、...
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[184] 6.2.8 折返站通过能力计算(上...
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6.2.8 折返站通过能力计算(上)
[185] 6.2.8 折返站通过能力计算(下...
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6.2.8 折返站通过能力计算(下)
[186] 6.2.10 城轨系统输送能力计算...
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6.2.10 城轨系统输送能力计算之列车编组辆数计算
[187] 6.2.11 城轨系统输送能力计算...
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6.2.11 城轨系统输送能力计算之车辆定员数计算(上)
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[189] 14.1 城市轨道交通经营属性(上...
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14.1 城市轨道交通经营属性(上)
[190] 14.1 城市轨道交通经营属性(下...
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[191] 14.2.1 城市轨道交通的管理模...
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14.2.1 城市轨道交通的管理模式(上)
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[193] 14.2.2 城市轨道交通管理模式...
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14.2.2 城市轨道交通管理模式的发展(案例:北京和东京)(上)
[194] 14.2.2 城市轨道交通管理模式...
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14.2.2 城市轨道交通管理模式的发展(案例:北京和东京)(下)
[195] 14.3 城市轨道交通企业的组织模...
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14.3 城市轨道交通企业的组织模式(上)
[196] 14.3 城市轨道交通企业的组织模...
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14.3 城市轨道交通企业的组织模式(下)
[197] 14.4 小结
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14.4 小结
[198] 15.1 导入语
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15.1 导入语
[199] 15.2 相关理论基础及产业特性分...
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15.2 相关理论基础及产业特性分析(上)
[200] 15.2 相关理论基础及产业特性分...
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15.2 相关理论基础及产业特性分析(中)
[201] 15.2 相关理论基础及产业特性分...
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15.2 相关理论基础及产业特性分析(下)
[202] 15.3.1 城市轨道交通行业政策...
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15.3.1 城市轨道交通行业政策分析之票价政策(上)
[203] 15.3.1 城市轨道交通行业政策...
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15.3.1 城市轨道交通行业政策分析之票价政策(下)
[204] 15.3.2 城市轨道交通行业政策...
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15.3.2 城市轨道交通行业政策分析之补贴政策(上)
[205] 15.3.2 城市轨道交通行业政策...
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15.3.2 城市轨道交通行业政策分析之补贴政策(下)
[206] 15.3.3 城市轨道交通行业政策...
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15.3.3 城市轨道交通行业政策分析之投融资政策(上)
[207] 15.3.3 城市轨道交通行业政策...
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15.3.3 城市轨道交通行业政策分析之投融资政策(下)
[208] 15.4 城市轨道交通经营管理模式...
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15.4 城市轨道交通经营管理模式分类(上)
[209] 15.4 城市轨道交通经营管理模式...
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15.4 城市轨道交通经营管理模式分类(下)
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