道路交通设计-2-4 交通设计技术评价（下）-网易公开课

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2-4 交通设计技术评价（下）

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[1] 1-1 为什么要学交通设计

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1-1 为什么要学交通设计

[2] 1-2 绪论

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1-2 绪论

[3] 2-1 交通工程学原理与交通设计的...

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06:23

2-1 交通工程学原理与交通设计的关系（上）

[4] 2-1 交通工程学原理与交通设计的...

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06:28

2-1 交通工程学原理与交通设计的关系（下）

[5] 2-2 交通知识体系与技术流程（上...

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05:30

2-2 交通知识体系与技术流程（上）

[6] 2-2 交通知识体系与技术流程（下...

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2-2 交通知识体系与技术流程（下）

[7] 2-3 交通调查与问题分析（上）

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07:35

2-3 交通调查与问题分析（上）

[8] 2-3 交通调查与问题分析（下）

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07:34

2-3 交通调查与问题分析（下）

[9] 2-4 交通设计技术评价（上）

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2-4 交通设计技术评价（上）

[10] 2-4 交通设计技术评价（下）

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2-4 交通设计技术评价（下）

[11] 3-1 交通设计依据及基本原理（上...

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3-1 交通设计依据及基本原理（上）

[12] 3-1 交通设计依据及基本原理（下...

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3-1 交通设计依据及基本原理（下）

[13] 3-2 交通设计相关标准及解读-上...

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07:04

3-2 交通设计相关标准及解读-上（上）

[14] 3-2 交通设计相关标准及解读-上...

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07:08

3-2 交通设计相关标准及解读-上（下）

[15] 3-3 交通设计相关标准及解读-下...

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3-3 交通设计相关标准及解读-下（上）

[16] 3-3 交通设计相关标准及解读-下...

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3-3 交通设计相关标准及解读-下（下）

[17] 3-4 交通设计基本原理-上（上）

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3-4 交通设计基本原理-上（上）

[18] 3-4 交通设计基本原理-上（下）

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3-4 交通设计基本原理-上（下）

[19] 3-5 交通设计基本原理-下（上）

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3-5 交通设计基本原理-下（上）

[20] 3-5 交通设计基本原理-下（下）

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3-5 交通设计基本原理-下（下）

[21] 1 城市道路交通标志设计（上）

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1 城市道路交通标志设计（上）

[22] 1 城市道路交通标志设计（中）

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1 城市道路交通标志设计（中）

[23] 1 城市道路交通标志设计（下）

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1 城市道路交通标志设计（下）

[24] 1 城市道路交通标志设计（上）

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14:43

1 城市道路交通标志设计（上）

[25] 1 城市道路交通标志设计（下）

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1 城市道路交通标志设计（下）

[26] 2 潮汐车道设计方法及实践（上）

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2 潮汐车道设计方法及实践（上）

[27] 2 潮汐车道设计方法及实践（中）

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2 潮汐车道设计方法及实践（中）

[28] 2 潮汐车道设计方法及实践（下）

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2 潮汐车道设计方法及实践（下）

[29] 3 施工期交通组织设计方法及实践（...

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3 施工期交通组织设计方法及实践（上）

[30] 3 施工期交通组织设计方法及实践（...

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3 施工期交通组织设计方法及实践（下）

[31] 4 大型铁路客运枢纽规划与设计（上...

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4 大型铁路客运枢纽规划与设计（上）

[32] 4 大型铁路客运枢纽规划与设计（中...

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4 大型铁路客运枢纽规划与设计（中）

[33] 4 大型铁路客运枢纽规划与设计（下...

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4 大型铁路客运枢纽规划与设计（下）

[34] 4 大型铁路客运枢纽规划与设计（上...

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4 大型铁路客运枢纽规划与设计（上）

[35] 4 大型铁路客运枢纽规划与设计（中...

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4 大型铁路客运枢纽规划与设计（中）

[36] 4 大型铁路客运枢纽规划与设计（下...

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4 大型铁路客运枢纽规划与设计（下）

[37] 5 城市快速路设计的关键问题探讨（...

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5 城市快速路设计的关键问题探讨（上）

[38] 5 城市快速路设计的关键问题探讨（...

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5 城市快速路设计的关键问题探讨（下）

[39] 5 城市快速路设计的关键问题探讨（...

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12:34

5 城市快速路设计的关键问题探讨（上）

[40] 5 城市快速路设计的关键问题探讨（...

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5 城市快速路设计的关键问题探讨（下）

[41] 6 精细化的步行和自行车交通组织（...

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6 精细化的步行和自行车交通组织（上）

[42] 6 精细化的步行和自行车交通组织（...

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11:43

6 精细化的步行和自行车交通组织（中）

[43] 6 精细化的步行和自行车交通组织（...

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6 精细化的步行和自行车交通组织（下）

[44] 6 精细化的步行和自行车交通组织（...

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12:54

6 精细化的步行和自行车交通组织（上）

[45] 6 精细化的步行和自行车交通组织（...

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6 精细化的步行和自行车交通组织（下）

[46] 4-1 平面交叉口时空特征

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06:16

4-1 平面交叉口时空特征

[47] 4-2 平面交叉口交通设计目标与技...

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4-2 平面交叉口交通设计目标与技术流程（上）

[48] 4-2 平面交叉口交通设计目标与技...

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05:48

4-2 平面交叉口交通设计目标与技术流程（下）

[49] 4-3 信号控制交叉口交通设计原则...

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4-3 信号控制交叉口交通设计原则、内容和流程

[50] 4-4 交叉口机动车道交通设计（上...

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09:13

4-4 交叉口机动车道交通设计（上）

[51] 4-4 交叉口机动车道交通设计（下...

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4-4 交叉口机动车道交通设计（下）

[52] 4-4 交叉口机动车道交通设计

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4-4 交叉口机动车道交通设计

[53] 4-5 平面交叉口非机动车交通设计...

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09:02

4-5 平面交叉口非机动车交通设计（上）

[54] 4-5 平面交叉口非机动车交通设计...

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09:05

4-5 平面交叉口非机动车交通设计（下）

[55] 4-6 交叉口非机动车道交通设计

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4-6 交叉口非机动车道交通设计

[56] 4-7 平面交叉口行人交通设计（上...

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4-7 平面交叉口行人交通设计（上）

[57] 4-7 平面交叉口行人交通设计（下...

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06:51

4-7 平面交叉口行人交通设计（下）

[58] 4-8 平面交叉口渠化设计（上）

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08:04

4-8 平面交叉口渠化设计（上）

[59] 4-8 平面交叉口渠化设计（下）

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08:06

4-8 平面交叉口渠化设计（下）

[60] 4-9 无信号控制交叉口交通设计（...

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4-9 无信号控制交叉口交通设计（上）

[61] 4-9 无信号控制交叉口交通设计（...

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4-9 无信号控制交叉口交通设计（下）

[62] 4-10 环形交叉口交通设计

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4-10 环形交叉口交通设计

[63] 4-11 特殊形式交叉口设计

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05:51

4-11 特殊形式交叉口设计

[64] 4-12 平面交叉口交通标志设计（...

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05:10

4-12 平面交叉口交通标志设计（上）

[65] 4-12 平面交叉口交通标志设计（...

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05:14

4-12 平面交叉口交通标志设计（下）

[66] 4-12 平面交叉口交通标志设计（...

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05:13

4-12 平面交叉口交通标志设计（上）

[67] 4-12 平面交叉口交通标志设计（...

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05:14

4-12 平面交叉口交通标志设计（下）

[68] 4-13 平面交叉口交通设计示例（...

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08:31

4-13 平面交叉口交通设计示例（上）

[69] 4-13 平面交叉口交通设计示例（...

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08:34

4-13 平面交叉口交通设计示例（下）

[70] 5-1 立体交叉口概述

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5-1 立体交叉口概述

[71] 5-2 立体交叉口形式及适用条件（...

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5-2 立体交叉口形式及适用条件（上）

[72] 5-2 立体交叉口形式及适用条件（...

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07:48

5-2 立体交叉口形式及适用条件（下）

[73] 5-2 立体交叉口形式及适用条件

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06:40

5-2 立体交叉口形式及适用条件

[74] 5-3 规划阶段立体交叉口交通设计...

552播放

08:34

5-3 规划阶段立体交叉口交通设计（上）

[75] 5-3 规划阶段立体交叉口交通设计...

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08:30

5-3 规划阶段立体交叉口交通设计（下）

[76] 5-3 规划阶段立体交叉口交通设计...

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06:02

5-3 规划阶段立体交叉口交通设计（上）

[77] 5-3 规划阶段立体交叉口交通设计...

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06:04

5-3 规划阶段立体交叉口交通设计（下）

[78] 5-4 立体交叉口交通标志设计

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09:01

5-4 立体交叉口交通标志设计

[79] 5-5 治理阶段立体交叉口交通设计...

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06:06

5-5 治理阶段立体交叉口交通设计（上）

[80] 5-5 治理阶段立体交叉口交通设计...

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06:04

5-5 治理阶段立体交叉口交通设计（下）

[81] 6-1 公交优先内涵与公交专用道分...

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07:24

6-1 公交优先内涵与公交专用道分类（上）

[82] 6-1 公交优先内涵与公交专用道分...

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07:21

6-1 公交优先内涵与公交专用道分类（下）

[83] 6-2 公交专用道设置条件及设计要...

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05:03

6-2 公交专用道设置条件及设计要点（上）

[84] 6-2 公交专用道设置条件及设计要...

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6-2 公交专用道设置条件及设计要点（下）

[85] 6-3 交叉口公交专用道设计（上）

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08:14

6-3 交叉口公交专用道设计（上）

[86] 6-3 交叉口公交专用道设计（下）

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08:12

6-3 交叉口公交专用道设计（下）

[87] 6-4 公交停靠站分类与交叉口停靠...

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06:58

6-4 公交停靠站分类与交叉口停靠站设计（上）

[88] 6-4 公交停靠站分类与交叉口停靠...

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06:57

6-4 公交停靠站分类与交叉口停靠站设计（下）

[89] 6-5 路段公交停靠站设计（上）

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07:30

6-5 路段公交停靠站设计（上）

[90] 6-5 路段公交停靠站设计（下）

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07:33

6-5 路段公交停靠站设计（下）

[91] 6-6 基于公交优先的单点交叉口信...

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05:56

6-6 基于公交优先的单点交叉口信号配时方法（上）

[92] 6-6 基于公交优先的单点交叉口信...

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06:00

6-6 基于公交优先的单点交叉口信号配时方法（下）

[93] 6-7 公交干线协调控制（上）

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6-7 公交干线协调控制（上）

[94] 6-7 公交干线协调控制（下）

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6-7 公交干线协调控制（下）

[95] 6-8 设计示例分析（上）

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6-8 设计示例分析（上）

[96] 6-8 设计示例分析（下）

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05:34

6-8 设计示例分析（下）

[97] 7-1 路段交通设计的几个相关概念

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7-1 路段交通设计的几个相关概念

[98] 7-2 道路横断面设计（上）

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05:20

7-2 道路横断面设计（上）

[99] 7-2 道路横断面设计（下）

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05:25

7-2 道路横断面设计（下）

[100] 7-3 路段机动车道设计

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7-3 路段机动车道设计

[101] 7-4 非机动车道交通设计

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7-4 非机动车道交通设计

[102] 7-4 非机动车道交通设计

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7-4 非机动车道交通设计

[103] 7-5 人行道交通设计（上）

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7-5 人行道交通设计（上）

[104] 7-5 人行道交通设计（下）

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05:28

7-5 人行道交通设计（下）

[105] 7-5 人行道交通设计

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7-5 人行道交通设计

[106] 7-6 路段出入口交通设计

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7-6 路段出入口交通设计

[107] 7-6 路段出入口交通设计

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06:50

7-6 路段出入口交通设计

[108] 7-7 快速路横断面设计

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07:55

7-7 快速路横断面设计

[109] 7-8 快速路出入口设计

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07:12

7-8 快速路出入口设计

[110] 7-9 快速路匝道交通设计（上）

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05:20

7-9 快速路匝道交通设计（上）

[111] 7-9 快速路匝道交通设计（下）

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05:21

7-9 快速路匝道交通设计（下）