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4.2 与信号传播有关的误差
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      卫星导航定位原理与应用
      • 学校:东南大学
      • 集数:68
      • 课程简介:随着我国北斗全球卫星导航系统的组网运行,北斗将成为我国继高铁与核电之后的第三张国家名片,如今,无论您是驾驶车辆出行,还是骑行共享单车,都离不开GNSS提供的各种位置服务。将来GNSS+5G可为自动驾驶车辆提供全方位信息支持并将改变人们的生活方式。全球卫星导航系统GNSS的定位原理是将空中卫星作为动态已知点,同步观测卫星至接收机的距离,通过一定的算法即可求得地面点的三维坐标。由东南大学交通学院北斗卫星导航科研团队制作的《卫星导航定位原理与应用》慕课课程主要分为两大部分,一是GNSS定位主要原理;二是GNSS主要应用。其中第一部分包括:①各GNSS的系统组成及其主要特点,重点是GPS的组成及BDS特点;② GNSS定位的坐标系统与时间系统,重点掌握各坐标系统的转换;③ GNSS的信号结构与导航电文内容,重点掌握卫星瞬时坐标的计算;④ GNSS两种基本定位原理,重点掌握基线解算的数学模型;⑤动态差分定位的基本原理,重点掌握网络RTK的定位原理与系统组成;⑥ GNSS误差来源及其影响,重点掌握如何消除或消弱这些误差影响。第二部分包括:① GNSS测量控制网的建立,重点掌握作业流程、主要内容及其注意事项;② GNSS精密高程测量,重点掌握GNSS高程测量精度低于平面精度的原因;③ GNSS在交通工程测量中应用,重点了解GNSS在交通中的应用特点。该课程有以下主要特色: 一是北斗全,课程内容方面重点加强了BDS相关内容介绍,涵盖了BDS系统组成、系统特点、坐标与时间系统、信号组成、导航电文内容等; 二是内容新,着力引入当前GNSS研究的最新成果,将IGS、ITRF框架、CGCS2000、LAMBDA算法、网络RTK、精密单点定位、RTPPP、多系统多频紧组合定位、物联网、车路协同自动驾驶等内容纳入课程教学中; 三是特色强,交通应用特色明显,本课程除介绍GNSS的一般应用外,重点介绍了在交通工程中的主要应用,特别是在交通勘测控制网建立、水深测量、车路协同自动驾驶中的高精度定位(GNSS+5G)等等。 希望该课程能成为您进入卫星导航定位理论研究与工程实践的“启蒙师”和“引路人”。
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