汽车理论-6.3汽车振动系统的简化（下）-网易公开课

已购课程

个人中心 

内容中心

 关注我们

进入关怀模式

APP下载

反馈

6.3汽车振动系统的简化（下）

1124 播放

下载

手机看

登录后可发评论

评论沙发是我的～

选集(121)

自动播放

[1] 1.1汽车动力性的评价指标（上）

9817播放

08:32

1.1汽车动力性的评价指标（上）

[2] 1.1汽车动力性的评价指标（下）

2406播放

08:36

1.1汽车动力性的评价指标（下）

[3] 1.2汽车的驱动力与行驶阻力（上）

1793播放

08:17

1.2汽车的驱动力与行驶阻力（上）

[4] 1.2汽车的驱动力与行驶阻力（下）

1984播放

08:21

1.2汽车的驱动力与行驶阻力（下）

[5] 1.2汽车的驱动力与行驶阻力（上）

1153播放

07:58

1.2汽车的驱动力与行驶阻力（上）

[6] 1.2汽车的驱动力与行驶阻力（下）

1622播放

07:56

1.2汽车的驱动力与行驶阻力（下）

[7] 1.2汽车的驱动力与行驶阻力（上）

1065播放

10:02

1.2汽车的驱动力与行驶阻力（上）

[8] 1.2汽车的驱动力与行驶阻力（下）

1623播放

10:08

1.2汽车的驱动力与行驶阻力（下）

[9] 1.2汽车的驱动力与行驶阻力（上）

748播放

05:08

1.2汽车的驱动力与行驶阻力（上）

[10] 1.2汽车的驱动力与行驶阻力（下）

1627播放

05:10

1.2汽车的驱动力与行驶阻力（下）

[11] 1.2汽车的驱动力与行驶阻力（上）

850播放

05:57

1.2汽车的驱动力与行驶阻力（上）

[12] 1.2汽车的驱动力与行驶阻力（下）

1577播放

06:02

1.2汽车的驱动力与行驶阻力（下）

[13] 1.3汽车的驱动力—行驶阻力平衡图...

1454播放

08:20

1.3汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图（上）

[14] 1.3汽车的驱动力—行驶阻力平衡图...

759播放

08:19

1.3汽车的驱动力—行驶阻力平衡图与动力特性图（下）

[15] 1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附...

1297播放

07:12

1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率（上）

[16] 1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附...

1372播放

07:08

1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率（下）

[17] 1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附...

1466播放

06:42

1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率（上）

[18] 1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附...

885播放

06:40

1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率（下）

[19] 1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附...

1591播放

07:33

1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率

[20] 1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附...

1029播放

07:40

1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率（上）

[21] 1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附...

1065播放

07:38

1.4汽车行驶的附着条件与汽车的附着率（下）

[22] 1.5汽车的功率平衡

682播放

07:23

1.5汽车的功率平衡

[23] 2.1汽车燃油经济性的评价指标（上...

1550播放

09:25

2.1汽车燃油经济性的评价指标（上）

[24] 2.1汽车燃油经济性的评价指标（下...

1394播放

09:22

2.1汽车燃油经济性的评价指标（下）

[25] 2.2汽车燃油经济性的计算（上）

1084播放

05:44

2.2汽车燃油经济性的计算（上）

[26] 2.2汽车燃油经济性的计算（下）

1374播放

05:48

2.2汽车燃油经济性的计算（下）

[27] 2.3.1影响汽车燃油经济性的因素...

1041播放

05:39

2.3.1影响汽车燃油经济性的因素（上）

[28] 2.3.1影响汽车燃油经济性的因素...

720播放

05:41

2.3.1影响汽车燃油经济性的因素（下）

[29] 2.3.2影响汽车燃油经济性的因素...

1651播放

09:01

2.3.2影响汽车燃油经济性的因素（上）

[30] 2.3.2影响汽车燃油经济性的因素...

1041播放

08:58

2.3.2影响汽车燃油经济性的因素（下）

[31] 2.4.1电动汽车的研究

816播放

07:33

2.4.1电动汽车的研究

[32] 2.4.2电动汽车的研究（上）

1293播放

05:55

2.4.2电动汽车的研究（上）

[33] 2.4.2电动汽车的研究（下）

1588播放

05:53

2.4.2电动汽车的研究（下）

[34] 2.4.3电动汽车的研究（上）

1514播放

07:20

2.4.3电动汽车的研究（上）

[35] 2.4.3电动汽车的研究（下）

1484播放

07:17

2.4.3电动汽车的研究（下）

[36] 2.5.1汽车动力性、燃油经济性试...

864播放

05:40

2.5.1汽车动力性、燃油经济性试验（上）

[37] 2.5.1汽车动力性、燃油经济性试...

931播放

05:36

2.5.1汽车动力性、燃油经济性试验（下）

[38] 2.5.2汽车动力性、燃油经济性试...

662播放

07:01

2.5.2汽车动力性、燃油经济性试验

[39] 3.1 发动机功率的选择（上）

833播放

05:53

3.1 发动机功率的选择（上）

[40] 3.1 发动机功率的选择（下）

1390播放

05:59

3.1 发动机功率的选择（下）

[41] 3.2最小传动比的选择（上）

1035播放

06:37

3.2最小传动比的选择（上）

[42] 3.2最小传动比的选择（下）

1262播放

06:39

3.2最小传动比的选择（下）

[43] 3.3最大传动比的选择

738播放

09:21

3.3最大传动比的选择

[44] 3.4传动系数与格挡传动比的选择（...

833播放

06:55

3.4传动系数与格挡传动比的选择（上）

[45] 3.4传动系数与格挡传动比的选择（...

635播放

06:58

3.4传动系数与格挡传动比的选择（下）

[46] 3.5利用燃油经济性—加速时间曲线...

1528播放

08:37

3.5利用燃油经济性—加速时间曲线确定动力装置参数（上）

[47] 3.5利用燃油经济性—加速时间曲线...

594播放

08:34

3.5利用燃油经济性—加速时间曲线确定动力装置参数（下）

[48] 4.1制动性的评价指标

1411播放

07:09

4.1制动性的评价指标

[49] 4.2.1制动时车轮的受力-地面制...

1114播放

06:57

4.2.1制动时车轮的受力-地面制动力

[50] 4.2.2制动时车轮的受力-制动器...

1377播放

03:46

4.2.2制动时车轮的受力-制动器制动力

[51] 4.2.3制动时车轮的受力-地面制...

746播放

03:29

4.2.3制动时车轮的受力-地面制动力、制动器制动力与附着力的关系

[52] 4.2.4制动时车轮的受力-硬路面...

1318播放

07:34

4.2.4制动时车轮的受力-硬路面上的附着系数（上）

[53] 4.2.4制动时车轮的受力-硬路面...

691播放

07:37

4.2.4制动时车轮的受力-硬路面上的附着系数（下）

[54] 4.3.1汽车的制动效能及其恒定性...

1288播放

08:26

4.3.1汽车的制动效能及其恒定性-制动距离及制动减速度

[55] 4.3.2汽车的制动效能及其恒定性...

612播放

07:03

4.3.2汽车的制动效能及其恒定性-制动距离分析（上）

[56] 4.3.2汽车的制动效能及其恒定性...

850播放

06:59

4.3.2汽车的制动效能及其恒定性-制动距离分析（下）

[57] 4.3.3汽车的制动效能及其恒定性...

1470播放

06:04

4.3.3汽车的制动效能及其恒定性-制动效能的恒定性（上）

[58] 4.3.3汽车的制动效能及其恒定性...

1140播放

06:06

4.3.3汽车的制动效能及其恒定性-制动效能的恒定性（下）

[59] 4.4.1制动时汽车的方向稳定性-...

716播放

05:05

4.4.1制动时汽车的方向稳定性-地面对前、后车轮的法向反作用力（上）

[60] 4.4.1制动时汽车的方向稳定性-...

942播放

05:09

4.4.1制动时汽车的方向稳定性-地面对前、后车轮的法向反作用力（下）

[61] 4.4.2制动时汽车的方向稳定性-...

1449播放

05:42

4.4.2制动时汽车的方向稳定性-制动时后轴侧滑与前轴转向能力的丧失（上）

[62] 4.4.2制动时汽车的方向稳定性-...

1469播放

05:39

4.4.2制动时汽车的方向稳定性-制动时后轴侧滑与前轴转向能力的丧失（下）

[63] 4.5.1前、后制动器制动力的比例...

793播放

06:17

4.5.1前、后制动器制动力的比例关系-地面对前、后车轮的法向反作用力（上）

[64] 4.5.1前、后制动器制动力的比例...

773播放

06:18

4.5.1前、后制动器制动力的比例关系-地面对前、后车轮的法向反作用力（下）

[65] 4.5.2前、后制动器制动力的比例...

1332播放

06:14

4.5.2前、后制动器制动力的比例关系-理想的前后制动器制动力分配曲线（上）

[66] 4.5.2前、后制动器制动力的比例...

1512播放

06:10

4.5.2前、后制动器制动力的比例关系-理想的前后制动器制动力分配曲线（下）

[67] 4.5.3前、后制动器制动力的比例...

1034播放

09:04

4.5.3前、后制动器制动力的比例关系-具有固定比值的前、后制动器制动力与同步附着系数

[68] 4.5.4前、后制动器制动力的比例...

710播放

07:38

4.5.4前、后制动器制动力的比例关系-前后制动器制动力具有固定比值的汽车在各种路面上制动过程的分析（上）

[69] 4.5.4前、后制动器制动力的比例...

1308播放

07:39

4.5.4前、后制动器制动力的比例关系-前后制动器制动力具有固定比值的汽车在各种路面上制动过程的分析（下）

[70] 4.5.5前、后制动器制动力的比例...

675播放

07:58

4.5.5前、后制动器制动力的比例关系-对前、后制动器制动力分配的要求（上）

[71] 4.5.5前、后制动器制动力的比例...

642播放

08:03

4.5.5前、后制动器制动力的比例关系-对前、后制动器制动力分配的要求（下）

[72] 4.5.6前、后制动器制动力的比例...

1463播放

09:07

4.5.6前、后制动器制动力的比例关系-防抱制动装置（上）

[73] 4.5.6前、后制动器制动力的比例...

1307播放

09:09

4.5.6前、后制动器制动力的比例关系-防抱制动装置（下）

[74] 4.6汽车制动性的试验（上）

912播放

07:22

4.6汽车制动性的试验（上）

[75] 4.6汽车制动性的试验（下）

1496播放

07:18

4.6汽车制动性的试验（下）

[76] 5.1.1操纵稳定性简述-操纵稳定...

1015播放

07:52

5.1.1操纵稳定性简述-操纵稳定性包含的内容（上）

[77] 5.1.1操纵稳定性简述-操纵稳定...

1225播放

07:49

5.1.1操纵稳定性简述-操纵稳定性包含的内容（下）

[78] 5.1.2操纵稳定性简述-车辆坐标...

1609播放

05:44

5.1.2操纵稳定性简述-车辆坐标系与转向盘角阶跃输入下的时域响应（上）

[79] 5.1.2操纵稳定性简述-车辆坐标...

1425播放

05:48

5.1.2操纵稳定性简述-车辆坐标系与转向盘角阶跃输入下的时域响应（下）

[80] 5.1.3操纵稳定性简述-操纵稳定...

1122播放

05:47

5.1.3操纵稳定性简述-操纵稳定性的研究方法

[81] 5.2.1 轮胎的侧偏特性-轮胎的...

712播放

05:52

5.2.1 轮胎的侧偏特性-轮胎的坐标系（上）

[82] 5.2.1 轮胎的侧偏特性-轮胎的...

1201播放

05:54

5.2.1 轮胎的侧偏特性-轮胎的坐标系（下）

[83] 5.2.2轮胎的侧偏特性-轮胎结构...

741播放

09:55

5.2.2轮胎的侧偏特性-轮胎结构、工作条件对侧偏特性的影响

[84] 5.2.3轮胎的侧偏特性-回正力矩...

756播放

06:19

5.2.3轮胎的侧偏特性-回正力矩、轮胎外倾时的滚动（上）

[85] 5.2.3轮胎的侧偏特性-回正力矩...

1599播放

06:20

5.2.3轮胎的侧偏特性-回正力矩、轮胎外倾时的滚动（下）

[86] 5.3.1线性二自由度汽车模型对前...

619播放

07:20

5.3.1线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应-线性二自由度汽车模型运动微分方程（上）

[87] 5.3.1线性二自由度汽车模型对前...

568播放

07:20

5.3.1线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应-线性二自由度汽车模型运动微分方程（下）

[88] 5.3.2线性二自由度汽车模型对前...

809播放

08:03

5.3.2线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应-前轮角阶跃输入下汽车的稳态响应（上）

[89] 5.3.2线性二自由度汽车模型对前...

995播放

08:00

5.3.2线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应-前轮角阶跃输入下汽车的稳态响应（下）

[90] 5.3.3线性二自由度汽车模型对前...

834播放

05:20

5.3.3线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应-前轮角阶跃输入下的瞬态响应（上）

[91] 5.3.3线性二自由度汽车模型对前...

1170播放

05:26

5.3.3线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应-前轮角阶跃输入下的瞬态响应（下）

[92] 5.3.4线性二自由度汽车模型对前...

822播放

05:01

5.3.4线性二自由度汽车模型对前轮角输入的响应-横摆角速度频率响应特性

[93] 5.4.1汽车操纵稳定性与悬架的关...

1542播放

11:11

5.4.1汽车操纵稳定性与悬架的关系-车厢侧倾（上）

[94] 5.4.1汽车操纵稳定性与悬架的关...

1250播放

11:14

5.4.1汽车操纵稳定性与悬架的关系-车厢侧倾（下）

[95] 5.4.2汽车操纵稳定性与悬架的关...

1166播放

08:47

5.4.2汽车操纵稳定性与悬架的关系-侧倾时垂直载荷在左右轮上的重新分配及其对稳态响应的影响、侧倾外倾——侧倾时车轮外倾角的变化（上）

[96] 5.4.2汽车操纵稳定性与悬架的关...

1385播放

08:46

5.4.2汽车操纵稳定性与悬架的关系-侧倾时垂直载荷在左右轮上的重新分配及其对稳态响应的影响、侧倾外倾——侧倾时车轮外倾角的变化（下）

[97] 5.4.3 汽车操纵稳定性与悬架的...

1045播放

08:18

5.4.3 汽车操纵稳定性与悬架的关系-侧倾转向等

[98] 5.5.1 汽车操纵稳定性与转向系...

1036播放

09:28

5.5.1 汽车操纵稳定性与转向系的关系-转向系的功能与转向盘力特性等

[99] 5.5.2 汽车操纵稳定性与转向系...

800播放

07:15

5.5.2 汽车操纵稳定性与转向系的关系-评价高速公路行驶操纵稳定性的试验等

[100] 5.6汽车操纵稳定性与传动系的关系...

1019播放

08:01

5.6汽车操纵稳定性与传动系的关系（上）

[101] 5.6汽车操纵稳定性与传动系的关系...

685播放

08:03

5.6汽车操纵稳定性与传动系的关系（下）

[102] 5.7.1提高操纵稳定性的电子控制...

778播放

07:35

5.7.1提高操纵稳定性的电子控制系统-极限工况下前轴侧滑与后轴侧滑的特点

[103] 5.7.2 提高操纵稳定性的电子控...

779播放

07:14

5.7.2 提高操纵稳定性的电子控制系统-横摆力偶矩及制动力的控制效果

[104] 5.7.3提高操纵稳定性的电子控制...

1353播放

05:35

5.7.3提高操纵稳定性的电子控制系统-各个车轮制动力控制的效果（上）

[105] 5.7.3提高操纵稳定性的电子控制...

1265播放

05:36

5.7.3提高操纵稳定性的电子控制系统-各个车轮制动力控制的效果（下）

[106] 5.8.1汽车的侧翻-刚性汽车的准...

707播放

09:12

5.8.1汽车的侧翻-刚性汽车的准静态侧翻

[107] 6.1人体对振动的反应和平顺性的评...

956播放

06:17

6.1人体对振动的反应和平顺性的评价（上）

[108] 6.1人体对振动的反应和平顺性的评...

1019播放

06:13

6.1人体对振动的反应和平顺性的评价（下）

[109] 6.2路面不平度的统计特性（上）

656播放

05:49

6.2路面不平度的统计特性（上）

[110] 6.2路面不平度的统计特性（下）

1520播放

05:45

6.2路面不平度的统计特性（下）

[111] 6.3汽车振动系统的简化（上）

759播放

07:49

6.3汽车振动系统的简化（上）

[112] 6.3汽车振动系统的简化（下）

1124播放

待播放

6.3汽车振动系统的简化（下）

[113] 6.4.1车身与车轮双质量系统的振...

575播放

07:40

6.4.1车身与车轮双质量系统的振动-运动方程和振型分析（上）

[114] 6.4.1车身与车轮双质量系统的振...

914播放

07:36

6.4.1车身与车轮双质量系统的振动-运动方程和振型分析（下）

[115] 6.4.2车身与车轮双质量系统的振...

867播放

08:48

6.4.2车身与车轮双质量系统的振动-车身加速度、悬架弹簧动挠度和车轮相对动载的幅频特性（上）

[116] 6.4.2车身与车轮双质量系统的振...

1078播放

08:52

6.4.2车身与车轮双质量系统的振动-车身加速度、悬架弹簧动挠度和车轮相对动载的幅频特性（下）

[117] 6.4.3车身与车轮双质量系统的振...

840播放

06:40

6.4.3车身与车轮双质量系统的振动-主动与半主动悬架（上）

[118] 6.4.3车身与车轮双质量系统的振...

1295播放

06:46

6.4.3车身与车轮双质量系统的振动-主动与半主动悬架（下）

[119] 6.5双轴汽车的振动-振型分析（上...

1510播放

07:34

6.5双轴汽车的振动-振型分析（上）

[120] 6.5双轴汽车的振动-振型分析（下...

907播放

07:36

6.5双轴汽车的振动-振型分析（下）

[121] 6.6“人体—座椅”系统的振动

1320播放

05:26

6.6“人体—座椅”系统的振动