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2.2.1 交通量调查(上)
1171 播放
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[1] 1.1 《交通规划》课程的背景
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1.1 《交通规划》课程的背景
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[5] 1.4 交通发展战略
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[7] 1.6 交通规划的分类和内容(上)
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[8] 1.6 交通规划的分类和内容(下)
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[9] 1.7 交通规划的过程和历史
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[10] 1.8 交通规划的研究
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1.8 交通规划的研究
[11] 2.1.1 交通调查概述(上)
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2.1.1 交通调查概述(上)
[12] 2.1.1 交通调查概述(下)
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2.1.1 交通调查概述(下)
[13] 2.2.1 交通量调查(上)
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待播放
2.2.1 交通量调查(上)
[14] 2.2.1 交通量调查(下)
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2.2.1 交通量调查(下)
[15] 2.2.2 速度调查
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2.2.2 速度调查
[16] 2.2.3 密度调查
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[17] 2.3.1 交通延误调查
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[18] 2.4.1 OD调查概述与方法
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[19] 2.4.2 OD调查数据整理与统计...
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[20] 2.4.3 OD调查数据校正、拓展...
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[21] 2.5.1 居民出行调查——概述
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[22] 2.5.2 居民出行调查问卷及方案...
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[23] 2.5.2 居民出行调查问卷及方案...
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[24] 2.5.3 居民出行调查数据分析及...
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2.5.3 居民出行调查数据分析及方法(上)
[25] 2.5.3 居民出行调查数据分析及...
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2.5.3 居民出行调查数据分析及方法(下)
[26] 2.6.1 RP调查与SP调查(上...
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2.6.1 RP调查与SP调查(上)
[27] 2.6.1 RP调查与SP调查(下...
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2.6.1 RP调查与SP调查(下)
[28] 2.7.1 交通调查的抽样(上)
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2.7.1 交通调查的抽样(上)
[29] 2.7.1 交通调查的抽样(下)
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2.7.1 交通调查的抽样(下)
[30] 2.8.1 交通调查新技术
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2.8.1 交通调查新技术
[31] 2.8.2 非集计分析
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2.8.2 非集计分析
[32] 3.1.1 交通与土地利用概述
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3.1.1 交通与土地利用概述
[33] 3.2.1 城市土地用途分类
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3.2.1 城市土地用途分类
[34] 3.2.2 交通与城市土地利用的关...
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3.2.2 交通与城市土地利用的关系
[35] 3.3.1 城市土地利用与出行生成...
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3.3.1 城市土地利用与出行生成率模型
[36] 3.4.1 交通基础设施的诱发交通...
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3.4.1 交通基础设施的诱发交通量
[37] 5.1.1 交通的发生与吸引概述
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5.1.1 交通的发生与吸引概述
[38] 5.2.1 交通的发生与吸引的影响...
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5.2.1 交通的发生与吸引的影响因素
[39] 5.3.1 生成交通量预测的原单位...
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5.3.1 生成交通量预测的原单位法
[40] 5.3.2 生成交通量预测的聚类分...
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[41] 5.3.2 生成交通量预测的聚类分...
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[42] 5.4.1 发生与吸引交通量预测的...
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[43] 5.4.1 发生与吸引交通量预测的...
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[44] 5.4.2 发生与吸引交通量预测的...
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5.4.2 发生与吸引交通量预测的聚类分析法
[45] 5.4.3 发生与吸引交通量预测的...
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[46] 6.1.1 概述及常增长系数法
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[47] 6.2.1 平均增长系数法
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[48] 6.2.2 底特律法
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[49] 6.2.3 福莱特法
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[57] 7.2.1 交通方式选择的影响因素...
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[58] 7.2.1 交通方式选择的影响因素...
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[59] 7.3.1 交通方式划分的建模体系...
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[60] 7.3.2 交通方式划分理论(上)
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[62] 7.4.1 Logit模型和Pro...
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7.4.1 Logit模型和Probit模型
[63] 7.4.2 Logit模型和Pro...
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7.4.2 Logit模型和Probit模型的差异
[64] 7.4.3 交通方式划分案例(上)
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[65] 7.4.3 交通方式划分案例(下)
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[66] 4.1.1 交通网络布局的概念
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[67] 4.2.1 交通网络布局理论与方法
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[75] 8.2.1 交通流分配的定义
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