东南大学公开课:交通管理与控制
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课程介绍:东南大学交通学院知名教授陈峻、王昊、夏井新等《交通管理与控制》课程,本课程主要介绍如何在最小化改变既有交通基础设施条件下,通过交通法规、政策、设施改造、信号控制等方面的技术手段,实现交通系统的安全、有序、通畅和可持续发展等目标。
课程列表
【第1集】1. 交通管理与控制的产生、发展与演变(上) 译
【第2集】1. 交通管理与控制的产生、发展与演变(下) 译
【第3集】2.交通管理与控制的主要原则及问题分析(上) 译
【第4集】2.交通管理与控制的主要原则及问题分析(下) 译
【第5集】1. 交通需求与系统管理的定义 译
【第6集】1. 交通需求与系统管理的定义 译
【第7集】2. 交通需求管理的主要措施(上) 译
【第8集】2. 交通需求管理的主要措施(下) 译
【第9集】3. 交通需求管理评价的分类与方法(上) 译
【第10集】3. 交通需求管理评价的分类与方法(下) 译
【第11集】1. 机动车交通特性及车速管理依据(上) 译
【第12集】1. 机动车交通特性及车速管理依据(下) 译
【第13集】2. 机动车速度管理方法(上) 译
【第14集】2. 机动车速度管理方法(下) 译
【第15集】3. 机动车单向交通管理方法—1(上) 译
【第16集】3. 机动车单向交通管理方法—1(下) 译
【第17集】4. 机动车单向交通管理方法—2(上) 译
【第18集】4. 机动车单向交通管理方法—2(下) 译
【第19集】5. 机动车变向交通管理方法(上) 译
【第20集】5. 机动车变向交通管理方法(下) 译
【第21集】6. 机动车交通接入管理方法(上) 译
【第22集】6. 机动车交通接入管理方法(下) 译
【第23集】7. 机动车专用车道管理方法-1(上) 译
【第24集】7. 机动车专用车道管理方法-1(下) 译
【第25集】8. 机动车专用车道管理方法-2(上) 译
【第26集】8. 机动车专用车道管理方法-2(下) 译
【第27集】1. 慢行交通基本特征(上) 译
【第28集】1. 慢行交通基本特征(下) 译
【第29集】2. 行人交通路段与交叉口管理方法(上) 译
【第30集】2. 行人交通路段与交叉口管理方法(下) 译
【第31集】3. 路段行人过街与信号控制管理方法(上) 译
【第32集】3. 路段行人过街与信号控制管理方法(下) 译
【第33集】4. 自行车交通路段管理方法(上) 译
【第34集】4. 自行车交通路段管理方法(下) 译
【第35集】4. 自行车交通路段管理方法 译
【第36集】5. 交叉口自行车交通管理方法(上) 译
【第37集】5. 交叉口自行车交通管理方法(下) 译
【第38集】5. 交叉口自行车交通管理方法 译
【第39集】1. 停车交通基本定义及问题分析(上) 译
【第40集】1. 停车交通基本定义及问题分析(下) 译
【第41集】2. 停车交通需求特性(上) 译
【第42集】2. 停车交通需求特性(下) 译
【第43集】3. 停车交通供需平衡管理方法-1(上) 译
【第44集】3. 停车交通供需平衡管理方法-1(下) 译
【第45集】3. 停车交通供需平衡管理方法-1 译
【第46集】4. 停车交通供需平衡管理方法-2分价、分时、共享(上) 译
【第47集】4. 停车交通供需平衡管理方法-2分价、分时、共享(下) 译
【第48集】4. 停车交通供需平衡管理方法-2分价、分时、共享 译
【第49集】5. 停车交通系统管理方法-路内停车管理(上) 译
【第50集】5. 停车交通系统管理方法-路内停车管理(下) 译
【第51集】6. 停车交通系统管理方法-路外停车管理(上) 译
【第52集】6. 停车交通系统管理方法-路外停车管理(下) 译
【第53集】7. 停车交通信息化管理方法(上) 译
【第54集】7. 停车交通信息化管理方法(下) 译
【第55集】7. 停车交通信息化管理方法 译
【第56集】1.信号控制交叉口适用条件(上) 译
【第57集】1.信号控制交叉口适用条件(下) 译
【第58集】2.单点交叉口信号控制基本要素(上) 译
【第59集】2.单点交叉口信号控制基本要素(下) 译
【第60集】3.信号控制的相序图和控制图(上) 译
【第61集】3.信号控制的相序图和控制图(下) 译
【第62集】4.两难区域与黄灯、全红时长计算(上) 译
【第63集】4.两难区域与黄灯、全红时长计算(下) 译
【第64集】5.黄灯与全红时长的案例分析 译
【第65集】6.饱和流率与信号损失(上) 译
【第66集】6.饱和流率与信号损失(下) 译
【第67集】7.有效绿灯时间、绿信比、流率比(上) 译
【第68集】7.有效绿灯时间、绿信比、流率比(下) 译
【第69集】8.关于饱和流率计算的问题(上) 译
【第70集】8.关于饱和流率计算的问题(下) 译
【第71集】9.基于直行当量的流率比计算方法(上) 译
【第72集】9.基于直行当量的流率比计算方法(下) 译
【第73集】10.流率比计算实例 译
【第74集】11.最短信号周期与实用信号周期(上) 译
【第75集】11.最短信号周期与实用信号周期(下) 译
【第76集】12.基本信号控制相位方案初步设计方法(上) 译
【第77集】12.基本信号控制相位方案初步设计方法(下) 译
【第78集】13.基本信号配时方案设计(上) 译
【第79集】13.基本信号配时方案设计(下) 译
【第80集】14.信号控制方案设计案例分析(上) 译
【第81集】14.信号控制方案设计案例分析(下) 译
【第82集】15.早启迟断式相位设计(上) 译
【第83集】15.早启迟断式相位设计(下) 译
【第84集】16.早启迟断式相位方案设计案例(上) 译
【第85集】16.早启迟断式相位方案设计案例(下) 译
【第86集】17.特殊交叉口信号控制-T形交叉口(上) 译
【第87集】17.特殊交叉口信号控制-T形交叉口(下) 译
【第88集】18.特殊交叉口信号控制-环形交叉口2次停车控制(上) 译
【第89集】18.特殊交叉口信号控制-环形交叉口2次停车控制(下) 译
【第90集】19.感应式信号控制的条件与工作原理(上) 译
【第91集】19.感应式信号控制的条件与工作原理(下) 译
【第92集】20.感应式控制的基本参数(上) 译
【第93集】20.感应式控制的基本参数(下) 译
【第94集】21.感应式信号控制案例分析(上) 译
【第95集】21.感应式信号控制案例分析(下) 译
【第96集】1.区域控制概述(上) 译
【第97集】1.区域控制概述(下) 译
【第98集】2.TRANSYT控制系统(上) 译
【第99集】2.TRANSYT控制系统(下) 译
【第100集】3.SCATS系统(上) 译
【第101集】3.SCATS系统(下) 译
【第102集】4.Scoot系统与ACTRA控制系统(上) 译
【第103集】4.Scoot系统与ACTRA控制系统(下) 译
【第104集】1.平面交叉口类型的划分及交通管理原则(上) 译
【第105集】1.平面交叉口类型的划分及交通管理原则(下) 译
【第106集】2.平面交叉口安全视距计算(上) 译
【第107集】2.平面交叉口安全视距计算(下) 译
【第108集】3.平面交叉口安全视距分析案例 译
【第109集】4.平面交叉口功能区划分与接入管理(上) 译
【第110集】4.平面交叉口功能区划分与接入管理(下) 译
【第111集】5.交叉口渠化含义、作用、原则及设计要素(上) 译
【第112集】5.交叉口渠化含义、作用、原则及设计要素(下) 译
【第113集】6.平面交叉口主要渠化措施(上) 译
【第114集】6.平面交叉口主要渠化措施(下) 译
【第115集】1.饱和流率修正方法(上) 译
【第116集】1.饱和流率修正方法(下) 译
【第117集】2.行人和自行车冲突条件下饱和流率修正方法-1 译
【第118集】2.行人和自行车冲突条件下饱和流率修正方法-2(上) 译
【第119集】2.行人和自行车冲突条件下饱和流率修正方法-2(下) 译
【第120集】2.行人和自行车冲突条件下饱和流率修正方法-3(上) 译
【第121集】2.行人和自行车冲突条件下饱和流率修正方法-3(下) 译
【第122集】3.冲突条件下左转车流饱和流率修正方法-1(上) 译
【第123集】3.冲突条件下左转车流饱和流率修正方法-1(下) 译
【第124集】3.冲突条件下左转车流饱和流率修正方法-2(上) 译
【第125集】3.冲突条件下左转车流饱和流率修正方法-2(下) 译
【第126集】3.冲突条件下左转车流饱和流率修正方法-3 译
【第127集】4.信号控制交叉口延误概述(上) 译
【第128集】4.信号控制交叉口延误概述(下) 译
【第129集】5.控制性延误分析的稳态理论(上) 译
【第130集】5.控制性延误分析的稳态理论(下) 译
【第131集】6.最佳周期公式(上) 译
【第132集】6.最佳周期公式(下) 译
【第133集】7.控制性延误分析的定数理论(上) 译
【第134集】7.控制性延误分析的定数理论(下) 译
【第135集】8.过渡函数曲线与延误实用公式(上) 译
【第136集】8.过渡函数曲线与延误实用公式(下) 译
【第137集】9.信号交叉口通行能力计算及实例分析(上) 译
【第138集】9.信号交叉口通行能力计算及实例分析(下) 译
【第139集】10.关于复合相位的分析方法(上) 译
【第140集】10.关于复合相位的分析方法(下) 译
【第141集】11.饱和流率和启动损失的实测方法(上) 译
【第142集】11.饱和流率和启动损失的实测方法(下) 译
【第143集】1.信号协调控制的基本要素(上) 译
【第144集】1.信号协调控制的基本要素(下) 译
【第145集】2.单向绿波基本设计方法 译
【第146集】3.考虑排队车辆的单向绿波设计(上) 译
【第147集】3.考虑排队车辆的单向绿波设计(下) 译
【第148集】4.单向绿波闭回路约束 译
【第149集】5.单向绿波闭回路分析案例 译
【第150集】6.双向绿波的相位差特征(上) 译
【第151集】6.双向绿波的相位差特征(下) 译
【第152集】7.双向绿波相位差确定的图解法(上) 译
【第153集】7.双向绿波相位差确定的图解法(下) 译
【第154集】8.双向绿波设计的数解法(上) 译
【第155集】8.双向绿波设计的数解法(下) 译
【第156集】9.干线信号协调控制数解法结果分析(上) 译
【第157集】9.干线信号协调控制数解法结果分析(下) 译
【第158集】10.干线信号协调控制的设计流程(上) 译
【第159集】10.干线信号协调控制的设计流程(下) 译
【第160集】1.高速公路交通管控概述(上) 译
【第161集】1.高速公路交通管控概述(下) 译
【第162集】2.高速公路延误分析(上) 译
【第163集】2.高速公路延误分析(下) 译
【第164集】3.高速公路入口匝道控制(上) 译
【第165集】3.高速公路入口匝道控制(下) 译
【第166集】4.高速公路主线控制方法(上) 译
【第167集】4.高速公路主线控制方法(下) 译
【第168集】1. 交通管理法规概述 译
【第169集】2.道路交通标志与标线概述(上) 译
【第170集】2.道路交通标志与标线概述(下) 译
【第171集】3. 道路交通标志与标线设置要点(上) 译
【第172集】3. 道路交通标志与标线设置要点(下) 译
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